Какие технологии для обработки дорог во время гололеда взамен соли используют в Казахстане, рассказали в министерстве транспорта. Согласно пункту 9 статьи 238 Экологического кодекса РК, при борьбе с гололедом в пределах населенных пунктов запрещено применение соли, потому что она негативно влияет на почву, зеленые насаждения и городскую экосистему.

По данным экспертов из «Казахстанского дорожного научно-исследовательского института», в последние годы все новые материалы и технологии, применяемые в дорожной отрасли, проходят регистрацию в единой базе дорожно-строительных материалов и новых технологий, которая служит инструментом отбора и контроля качества проверенных решений.

«Сегодня в базе зарегистрировано пять отечественных противогололедных материалов, предназначенных для зимнего содержания улично-дорожной сети. Среди них есть сухие и жидкие реагенты, что позволяет гибко подбирать технологии с учетом климатических и эксплуатационных условий регионов», — рассказали в ведомстве.

Отмечается, что зарегистрированные материалы не содержат хлоридов, что существенно снижает их воздействие на дорожную инфраструктуру, инженерные конструкции, элементы благоустройства и окружающую среду. При этом такие реагенты предотвращают образование гололеда и способствуют удалению снежно-ледяных отложений.

«Отказ от соли — осознанный переход к более безопасным и технологичным решениям. Сегодня на практике уже есть материалы, которые позволяют обеспечивать требуемый уровень сцепления без разрушительного воздействия на экологию», — отмечают эксперты КаздорНИИ.

Специалисты сходятся во мнении, что действующие экологические требования, обновленные технические подходы и появление альтернативных материалов формируют в Казахстане условия для поэтапного отказа от поваренной соли и перехода к более современным и безопасным решениям при зимнем содержании городских дорог.

   

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал

   

Обложка: Иллюстративное фото / акимат Астаны